Batterijenrevolutie dankzij koolstofbuisjes?
Wetenschappers hebben accu’s ontwikkeld die zo sterk en licht zijn dat de toepassingen eindeloos lijken. Het voornaamste ingrediënt: koolstof nanobuisjes. Het batterijtype waar het om gaat is een EDLC: een Electric Double-Layer Capacitor. Dit type bestaat uit twee lagen: een plus- en een minpool. Daartussen zit een medium dat de energie opslaat.
-
Geplaatst:8 maanden geleden, populair sinds 8 maanden (in 2 uur)
-
Door:
-
Categorie:
-
Bronlink:
-
-
Discussie:
Reageren op dit artikel? Log in of registreer jezelf
Waarom eKudos gebruiken
- Deel en ontdek nieuws, video’s, foto’s en tips
- Schrijf en plaats nieuws dat jij belangrijk vindt
- Start een vriendennetwerk
- Stem! Op ekudos is heel Nederland de redactie
- Geef je mening en start discussies
- Volg het nieuws van vrienden en bekenden
- Start een weblog met gelijk een groot publiek
- Ontdek het leukste en beste nieuws van het web
ben je dan ook langer bezig dan een vergelijkbare kleinere accu
dus ja je komt wel verder mits je hem langer kunt opladen
Perpetuüm mobile ? Hahahahahahahahaha, whoehaha, whoehahaaha.
Haha.
PS. dit nieuws was er een jaar gelden ook al.
die hoorntjes schijnen sterker te zijn dan buisjes waardoor je batterij/accu vaker opgeladen kan worden zonder aan kwaliteit
in te leveren
ze zien er ook echt uit als ijsco's een hoorntje met daarbovenop
een bolletje van een ander materiaal.
Het medium tussen de negatieve en positieve plaat is een isolater en slaat dus helemaal geen energie op, het houdt het juist gescheiden. Doordat deze laag veel dunner is, spaart dit veel ruimte uit, waardoor er veel meer ruimte overblijft voor de + en - platen, wat resulteert in een groter oppervlakte en dus een grotere energieopslag. Het is dus niet de isolator die voor een groter oppervlak zorgt, maar door het geringe volume laat het meer volume vrij voor de + en - platen.
Maar los van die 'domme' opmerking van Kijk, is de uitvinding van deze nieuwe batterij toch een doorbraak op het gebied van energieopslag? Of zie ik het verkeerd?
@Limburg : Ook interessant!
Die lithium-lucht-accu's zijn als ik het heb begrepen vaste accu's, maar energieopslag op basis van EDLC kan overal ingebouwd worden, carrosserieën van auto's, tv's, laptops, ipads e.d. als ik het goed heb.
lithium lucht zou bedoeld zijn als auto accu waarbij tijdens het rijden juist een betere rendement gehaald zou worden vanwege de betere aanvoer van verse lucht
alleen nog allemaal vrij experimenteel
dan voeren ze gewoon weer het rekeningrijden in
want als bedrijven ( dus de overheid ) ergens de pest aan hebben
dan is het wel mobiele mensen die te weinig betalen
mensen die zich goedkoop verplaatsen zijn moeilijk te volgen he
de schaapjes moeten wel binnen het hek blijven
dan kom je er achter dat je er zonder broek belachelijk uitziet
en daarna verkopen ze je diezelfde onderbroek weer terug voor 30 euro
Is dat je verzorger?
Dat elektrische verhaal heeft alleen nut, als men zoals trams en treinen en trolleyvoertuigen onder de draad kan rijden.
Opwekken en meteen verbruiken dus, de rest heeft een abominabel rendement en gaat het verdeelnet zwaar overbelasten.
Accurijden wordt in de hemel geprezen, maar zal slechts beperkt worden toegepast. Gewoon veel te duur hoor, en dat wordt nog veel duurder doordat de grondstoffen hiervoor beperkt voorradig zijn.
Of je moet er de hele Aardbol voor om willen woelen.
Dat kost meestal weer veel dieselolie.
De kosten zijn dus erg hoog, en de accu's stellen tov. een brandstoftank niks voor qua energie-inhoud.
Als die brandstoftank niet meer voor een redelijk prijs gevuld kan worden, komt veel stil te liggen of zal flink minder geknort gaan worden.
Met twee pallets naar Italië en met drie pallets terug met een trekker met oplegger met 350 PK laat men dan wel uit zijn hoofd.
En schijtpapier in Roemenië gaan halen wat ook hier volop gemaakt wordt, laat men dan ook wel uit zijn hoofd.
Niet het elektrisch rijden moet aangemoedigd worden, het verspillen moet bestraft worden met flink wat belasting.
Varkens worden hier drie keer verzet, daarna hier geslacht en naar Italië vervoerd om in blik te gaan, daarna hier weer opgeslagen in magazijnen om weer op transport naar Spanje te gaan.
Die absurde dingen, daar moet een einde aan komen.
Dat noemen we dan handel....en daar drijft de hele natie...nee....de hele wereld op!