Kilometerheffing eerlijk of niet?
Kilometerheffing eerlijk of niet? Ik weet het nog niet!
-
Geplaatst:over 2 jaren geleden
-
Door:
-
Groep:Politiek |
-
Bronlink:
-
-
Discussie:
Reageren op dit artikel? Log in of registreer jezelf
Waarom eKudos gebruiken
- Deel en ontdek nieuws, video’s, foto’s en tips
- Schrijf en plaats nieuws dat jij belangrijk vindt
- Start een vriendennetwerk
- Stem! Op ekudos is heel Nederland de redactie
- Geef je mening en start discussies
- Volg het nieuws van vrienden en bekenden
- Start een weblog met gelijk een groot publiek
- Ontdek het leukste en beste nieuws van het web
als er mensen zijn die daardoor minder gaan rijden
of zelfs helemaal niet meer gaan rijden is er een probleem.
daarbij de NL overheid heeft al regelmatig bewezen t.z.t.
de prijzen te gaan gebruiken als regelend instrument
haar zin door te drukken ( exorbitante parkeertarieven )
daarbij de BPM van een benzineslurper wordt met tienduizenden
euro's verlaagd en ze betalen net als iedereen 4 cent per km
en de koper van een kleine auto krijgt misschien 4000 euro BPM verlaging
maar die betaalt per KM net zoveel als die grappenmaker met zijn dure
Porsche Cayenne. ergo de rijken worden rijker
en de armen gaan op de fiets.( als ze die nog kunnen betalen )
Het is een beslissing van de politiek, en in de hele politiek zie ik niks meer sinds we aan bloedige zinloze oorlogen meedoen. Ze doen verder maar wat ze willen. Dat is mijn mening ondertussen.
Ik vind het ook een goede ontwikkeling, elektrische auto's. Maar zoals ik al zei dan heeft de overheid minder inkomsten uit accijnzen, en wordt het rekeningrijden ingevoerd.
Natuurlijk ontzettend leuk dat de overstap naar duurzaamheid ook positieve economische kansen biedt. Leuk nieuws wat je brengt Marcel, want ik hoor vooral veel geklaag van mensen.
Het zou ook verplicht moeten worden de autodaken te laten bestaan uit zonnecellen. De accu kan daar niet alleen mee worden opgeladen, maar de zonneschijn op het dak vormt dan geen warmte in de cabine, die via milieubelastende airco wordt bestreden, maar komt de automobilist én het milieu ten goede.
Ik vind dat @Limburg een goed punt heeft. Als ipv de km-heffing de prijs van de brandstof (extra) omhoog gaat, betaalt de grootvervuiler groot, de klein-vervuiler klein en de niet-vervuiler niet. Inzetten op vergelijkbare maatregelen bij 'onze gewaardeerde buren' via het Europees Parlement kan 'benzinetourisme' in de grensstreek voorkomen. De kostbare, niets opleverende humbug rond al die kastjes etc. is vast en zeker veel duurder dan een aanvankelijk 'benzinetourisme' terwijl het eerlijkheidsgehalte door @Limburg goed is omschreven.