Ook de jeugd fietst elektrisch
Naast de snorfiets, een tussenvorm tussen fiets en bromfiets, winnen elektrische fietsen of E-bikes, de laatste tijd snel aan populariteit. De elektrische fiets is een uitkomst voor iedereen die bij het fietsen af en toe een duwtje in de rug kan gebruiken. Behalve voor ouderen, vindt de elektrische fiets ook zijn weg naar jongeren, die bijvoorbeeld als gevolg van ziekte een mindere conditie hebben.
-
Geplaatst:over 2 jaren geleden, populair sinds over 2 jaren (in 2 dagen)
-
Door:
-
Groep:
-
Bronlink:
-
-
Discussie:
Reageren op dit artikel? Log in of registreer jezelf
Waarom eKudos gebruiken
- Deel en ontdek nieuws, video’s, foto’s en tips
- Schrijf en plaats nieuws dat jij belangrijk vindt
- Start een vriendennetwerk
- Stem! Op ekudos is heel Nederland de redactie
- Geef je mening en start discussies
- Volg het nieuws van vrienden en bekenden
- Start een weblog met gelijk een groot publiek
- Ontdek het leukste en beste nieuws van het web
Het is zeer duur.
Ik zit nu aan mijn 4de elektrische fiets. Ooit begonnen met een 700€ fiets, daar heb ik maximum 200km mee gefietst. Ik voelde me er niet veilig op. Die fiets woog 50kg, wat veel te veel is voor een fiets. Daarbij had die fiets ook nog rommel remmen, dus zeer onveilig.
Mijn laatste (en wel een goede) elektrische fiets is een e-move van 1800€ ofzo. Al veel beter van kwaliteit, maar toch tipt die mijn gewone fiets niet. Mijn gewone fiets is afgemonteerd met shimano deore, wat supergerief is, zowel van remmen als van versnellingen.
Mijn volgende elektrische fiets word dus een gewone fiets met deore onderdelen en daarbij een bionx motor. Alles samen zal dat fietsje mij dan minimum een 3000€ kosten. Maar dan heb ik wel de crème de la crème.
http://www.economist.com/daily/chartgallery/dis...
Deze meneer heeft gelijk : slooppremies geven, waarbij ze het ene vervuilende vervangen door iets anders vervuilend, is tegen alle logica in.
http://babalin.com/blog/archives/58-Toekomstige...
Die slooppremie voor auto's vind ik trouwens ook een onzinregeling, het effect voor het milieu is slechts zeer beperkt, en nu worden nog prima auto's die technisch nog lang niet afgeschreven zijn domweg vernietigd, pure verspilling. Ik zie het dan ook vooral als een poging de door de economische crisis dramatisch teruggelopen autoverkopen toch een zetje te geven. Voor een land als Duitsland met veel autoindustrie wel te begrijpen, een nog verdere terugval zal rampzalig zijn voor de werkgelegenheid in het land. Maar hier in Nederland? Laat NedCar maar failliet gaan, dat is op termijn veel goedkoper dan deze regeling...
Momenteel(zonder elektrische fiets) zie ik er soms wel tegen op om naar school te rijden met 2 kinderen in de fietskar, 2 boekentassen van de kinderen en mijn eigen zware tas (leerkracht). Wat ondersteuning zou soms wel leuk zijn. Je komt dan in ieder geval meer op je gemak (en niet bezweet) toe op school. Zou een elektrische fiets dan toch geen beter optie zijn dan met de auto naar school te gaan?